La majorité des arrêts non planifiés sont évitables. Cinq contrôles suffisent à en supprimer l'essentiel.
La garniture mécanique
Un suintement régulier annonce la fuite. Le remplacement préventif coûte dix fois moins cher qu'un moteur noyé.
Les roulements
Une mesure vibratoire trimestrielle détecte la dégradation plusieurs mois avant la rupture.
L'isolement du moteur
Un mégohmmètre et deux minutes suffisent. En dessous d'un mégohm, on programme le rebobinage.
Le colmatage de l'hydraulique
Sur effluents chargés, le contrôle du passage de roue évite la perte de débit progressive.
L'alignement
Sur les groupes à accouplement, un défaut d'alignement de quelques dixièmes détruit les roulements en quelques mois.
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